Trainer 400 (Graupner) restaurálása

[RC Bandit]

A Graupner által gyártott, jól ismert Trainer 400 került fel a munkaasztalra.

Pár évet repült metiles motorral, ami gazdagon látható is volt rajta.

A fólia ki volt szakadozva, a szárnyvégeken levő műanyagok repedezettek, töröttek voltak

Na, de hogyan is került hozzám a repcsi, illetve az állapotáról szóló videótartalmat az alábbi linken, a You Tube csatornámon megtekinthetitek:

[RC Bandit]

Pár fotó és leíráas a részletekről.

A törzsben egy szevó maradt beépítve. Maga a szervó pad kidolgozása is véleményes

A szárnyban is egy központi szervó volt, ami mindkét csűrőt mozgatja

Metiles motorral reptették, a motortartó bakot aluminiumból gyártották le

[RC Bandit]

A tűzfal mögött helyezkedett el a tartály, majd itt lesz hozzáférés az akksihoz

A szárnyvégeken levő műanyagborítások igen rossz, töredezett állapotban voltak

A kerekek mérete sem túl nagy, szerintem ezek is cserélve lesznek

[RC Bandit]

A munkát, a repülő darabokra szedésével kezdtem

A fólia leszedése volt az igazi kihívás, mert mint már másik repülőknél is, itt is öntapadós fólia volt rajta amit még rá is vasaltak. Több helyen a metiltől ragadós volt az egész. Egy csomó munkaóra ment el csak a fólia lebontására

A felületek ragasztómentesítése is egy kihívás volt. Nitrós oldószert kellett használni több helyen is. Közben a törzsre visszaragasztottam a fellazult palánkokat.

[RC Bandit]

A következő lépésben visszaragasztottam a függőleges és vízszintes vezérsíkokat

Amig száradt a ragasztó, megoldottam a pocsék állapotban levő műanyag szárnyvégeket

[RC Bandit]

Ezzel a fa munka 95%-a meg van oldva

Íme a videó második része is: