RChangár fórum

Sziasztok, a projekt már öt éves, része a nagy álomnak, hogy megépítem az összes kelet európai és orosz gyártmányú gépet, amit volt szerencsém repülni. Még az első covid lezárás legelején kezdtem bele, nem volt modellbolt, tervrajznyomtatás, sok mindent kellett megoldani. Szerencsére az anyag és az elektronika megvolt. A "Tervrajz" az Aerofredről A4-es lapokra poszter módban kinyomtatott, kivágott, és összeragasztott remekmű volt:
Nosztalgiából a mai napig őrzöm.
Az építéshez választanom kellett egy megfelelő síkot, mivel a törzs külső vonalaiból az egyenesek nem futnak végig, úgy döntöttem, hogy a légcsavar tengelymeghosszabbítása lesz az építősík. Ehhez először egy építősablont kellett gyártani:
Sajnos a törzsbordákról és a vezérsíkok építéséről nincs külön kép, de van néhány amin már az orrfutó is bent van, természetesen balra eltolva, ahogy illik:


Pár hosszmerevítövel később, bekerült a főfutó és a motor is:

A szárnyak is elkészültek:
Mivel a szárnyaknak van V állása és még előre is nyilazottak, ki kellett találnom valamit a pontos összefogatásra. Csesztertonnak 6mm átmérőjü karboncsövet használtam, így adta magát, hogy "csak ki kell fúrni". Végül építettem ezt a fúró "gépet":Az akkus fúró maradéka bontott fióksíneken mozgott, csak a szárnyat kelett bepozicionálni. Ez lett belőle:Szárnyak a helyükön!
A kabintető elkészítése, néhány egyszerű, de időtrabló lépésben:
Felragasztottam az extra vastagításokat, és egy 5 literes vizespalack gyönyörűen rázsugorodott.
Végre összeállt, épp időben, mert az asszony finoman jelezte, hogy Ő is használná az asztalt:
Gurulópróba: